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AE型精密伺服行星減速器哪家專業(yè)

AE型精密伺服行星減速器哪家專業(yè)

簡(jiǎn)要描述:AE型精密伺服行星減速器哪家專業(yè)伺服行星減速機(jī)采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用高性能合金鋼特殊熱處理,法蘭等為鋁合金材質(zhì),具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。伺服電機(jī)配套減速機(jī)選型參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類:PLE/PLF行星減速機(jī)

更新時(shí)間:2018-10-23

詳細(xì)說(shuō)明:

 AE型精密伺服行星減速器哪家專業(yè)——產(chǎn)品介紹
 

伺服行星減速機(jī)的主要由行星輪,太陽(yáng)輪,內(nèi)齒圈構(gòu)成。相對(duì)其他減速機(jī),精密行星減速機(jī)具有高剛性、高精度、高傳動(dòng)效率、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。
  那么我們?cè)谑褂镁苄行菧p速機(jī)時(shí)如果減速機(jī)出現(xiàn)溫度過高時(shí)應(yīng)該怎么解決,造成減速機(jī)溫升過高的原因以及解決方案是什么呢?下面我們來(lái)介紹一下:
當(dāng)伺服行星減速機(jī)過熱時(shí)要注意減速機(jī)是否超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),油封是否過度摩擦,輸出軸與傳動(dòng)裝置是否連接不當(dāng),沖擊是否出現(xiàn)負(fù)載過大。
 ?。?)若減速機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)調(diào)整到適當(dāng)?shù)呢?fù)荷
  (2)若油封過度摩擦?xí)r,應(yīng)在油封處滴潤(rùn)滑油
  (3)若輸出軸與傳動(dòng)裝置連接不當(dāng)時(shí),應(yīng)調(diào)整至適當(dāng)位置
 ?。?)若沖擊負(fù)載過大時(shí),應(yīng)更換較大型號(hào)減速機(jī)
  行星減速機(jī)利用自身的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于直流電機(jī)、伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等傳動(dòng)系統(tǒng)中,它的主要作用就是用來(lái)降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比和降低轉(zhuǎn)速增大扭矩,并且在保證精密傳動(dòng)的前提之下。多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量。
  當(dāng)伺服行星減速機(jī)使用時(shí)如果出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),軸承損傷或者間隙過大,螺栓松脫時(shí)減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)噪音異常,當(dāng)減速機(jī)異響,應(yīng)該如何解決呢?下面我們來(lái)介紹一下:
  1) 超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn).-調(diào)整至適當(dāng)負(fù)荷
  2)軸承損傷或間隙過大.-更換軸承
  3)螺栓松脫.-旋緊螺栓
  4) 傳動(dòng)裝置固定不好.-固定傳動(dòng)裝置
  行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,其性能可與其它級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相媲美,卻有著工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格,被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場(chǎng)合。
  伺服行星減速機(jī)采用精密研磨齒輪,齒面光滑,齒形精準(zhǔn)。采用強(qiáng)韌材質(zhì)之齒箱丶托架,及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使穩(wěn)定性高。德制精選人工合成潤(rùn)滑油,而非一般減速機(jī)使用之油脂潤(rùn)滑,由于流動(dòng)性佳,使齒輪能在充分油膜保護(hù)下運(yùn)轉(zhuǎn),降低噪音。
  當(dāng)伺服行星減速機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí),可能是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因造成的。
  (1)齒輪磨損.-更換齒輪
 ?。?)馬達(dá)損壞.-修復(fù)馬達(dá)
 ?。?)配線錯(cuò)誤.-依指示配線
 ?。?)沖擊負(fù)荷過大.-更換較大型號(hào)的減速機(jī)
  伺服減速機(jī)之連接板及輸入軸孔尺寸采彈性設(shè)計(jì),使減速機(jī)能與各廠牌的伺服馬逹相結(jié)合。

 



精密行星減速機(jī)
  1:齒輪使用結(jié)構(gòu)型鉻鉬合金鋼,經(jīng)熱處理后使其表面硬度可達(dá)到55~60HRC,中心硬度可達(dá)30HRC.
  2; 馬達(dá)連接板,減速體本體采用鋁合金材料,除輕量化外,表面經(jīng)靜電烤漆處理更增加產(chǎn)品之美觀性。
  3;出力軸承配置采大跨距,確保輸出的能力
  4;減速機(jī)于馬達(dá)的連接采用夾緊齒輪優(yōu)點(diǎn)如下:
  傳動(dòng)力量高,夾緊齒輪能提供相較于伺服馬達(dá)5-25倍之夾矩扭力。
  廣泛用于精密機(jī)械制造設(shè)備,數(shù)控設(shè)備,系統(tǒng)等。
  其中幾乎所有行星減速器都是三個(gè)行星輪與一個(gè)太陽(yáng)輪組合。
  各種應(yīng)用場(chǎng)合的不同,導(dǎo)致選擇產(chǎn)品的不同,選擇那種品牌和產(chǎn)品主要還是看實(shí)際的應(yīng)用。
  如果您對(duì)這方面想進(jìn)一步的了解,歡迎與我交流。
  精密行星減速機(jī)型號(hào)
  目前比較通用的型號(hào)分為:AB,ABR,AD,ADR,ADS,AE,AER,AF,AFR,AL,ALR等
  精密行星減速機(jī)
  又名伺服行星減速機(jī)或者行星齒輪減速機(jī),是因其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)而得名的。行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽(yáng)輪,外齒圈。行星式減速機(jī)的單級(jí)減速比小為3,大為10,常見減速比為3、4、5、7、10。減速機(jī)級(jí)數(shù)通常有單級(jí)、雙級(jí)、三級(jí),但是有部分大減速比的可達(dá)到四級(jí)。減速機(jī)可分為擺線型減速機(jī)、諧波型減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)和行星式減速機(jī)。
  精密行星,絲桿升降機(jī)的減速比,RV系列減速機(jī)減速機(jī)主要為伺服電機(jī)/步進(jìn)電機(jī),大特點(diǎn)為高精度、傳遞能力大,也可以配直流電機(jī)、單相電機(jī)、同步電機(jī)及各類三相異步電機(jī)等動(dòng)力源。另外,精密行星減速機(jī)還可以接收高轉(zhuǎn)速的輸入,比如3000轉(zhuǎn)/分的伺服電機(jī)可直接對(duì)接后輸入。一般齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),轉(zhuǎn)速都用四級(jí)電機(jī)1400轉(zhuǎn)/分左右,如果太高,減速機(jī)將承*。

 

 


 

本文標(biāo)題:AE型精密伺服行星減速器哪家專業(yè)

 



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