142型行星精密減速機長期銷售——產品介紹
 

產品優(yōu)點：
　　剛性高，采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪，經調質熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，具有的耐磨損性和抗沖擊性；
　　大傳遞扭矩，行星齒輪的傳動介面采用滿針滾針軸承,以及采用多齒嚙合，增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩，額定輸出扭矩見表格；
　　由整支齒輪棒材加工的太陽齒輪，剛性強，同心度準確，行星臂架與輸出軸采用一體式的結構設計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保大的扭轉剛性和輸出負載能力；
　　較高的傳動效率（97%），大傳動功率，高徑向承載能力，實現(xiàn)單級系列傳動；
　　機殼為高壓壓鑄鋁合金，采取新的生產工藝，增強了工件精度。 電機連接板使用黑色陽極氧化處理，齒輪箱表面經過無電解鎳處理，增加環(huán)境耐受性、耐腐蝕性，機身更輕，增大熱傳導性，縮減了內部溫升，發(fā)熱減少；
　　速比范圍：速比3～10000，使實用設計達到的的轉矩與轉速匹配；
　　小回差間隙，高傳遞精度，采用筒夾式的鎖緊機構輸入端與馬達的連接并經動平衡分析，保證在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞；
　　高密封設計良好，，并采用IP65防護等級的密封設計，全部*注油終生免添加潤滑脂潤滑，不泄漏，終生免保養(yǎng)；
　　電機連接板和軸襯的模組化設計安裝簡單，同軸輸出，法蘭定位標準，可連接任何廠家如何型號的伺服電機馬達；
　　緊湊結構，小巧體積，齒輪箱和內環(huán)齒輪采用一體式的設計，采，精密度高，相比現(xiàn)有同型號減速器，體積小，用3D/PORE的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
　　低噪音，小于60分貝；壽命長，大于20000小時；
　　，同等精度條件下，價格便宜；

 

速比=電機輸出轉數(shù)÷減速機輸出轉數(shù) ("速比"也稱"傳動比")
　　1.知道電機功率和速比及使用系數(shù)，求減速機扭矩如下公式：
　　減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shù)×速比×使用系數(shù)
　　2.知道扭矩和減速機輸出轉數(shù)及使用系數(shù)，求減速機所需配電機功率如下公式：
　　電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數(shù)÷速比÷使用系數(shù)
　　電動機扭距計算
　　電機的“扭矩”，單位是 N?m（牛米）
　　計算公式是 T=9549 * P / n 。
　　P是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（KW）
　　分母 是額定轉速 n 單位是轉每分 (r/min)
　　P和 n可從 電機銘牌中直接查到。
　　設：電機額定功率為P (kw)，轉速為n1 (r/min)，減速器總傳動比i，傳動效率u。
　　則：輸出轉矩=9550*P*u*i/n1 (N.m)
　　n=60f/p，p為極對數(shù)
　　根據(jù)電機的同步轉速n=60f/p計算同步轉速：
　　50HZ時：2極電機3000轉/分；4極電機1500轉/分；6極電機1000轉/分
　　60HZ時：2極電機3600轉/分；4極電機1800轉/分；6極電機1200轉/分
　　頻率只差10HZ,極數(shù)少轉速相差多，不知道你電機是幾極的，除這個以外，因為上面的計算是同步轉速，罩極電機也是異步電機，所以設法在電機設計中設法調整電機的轉差率的大小也可以對轉速進行控制

 

 

 

本文標題：142型行星精密減速機長期銷售